Milano December 2016

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ATM Open data
by Stefano Costa Bot 25 Dec '16

25 Dec '16

Ciao a tutti, in questi giorni sto cercando di buttare giù una serie di punti per quanto riguarda il capitolo ATM-apertura dei dati. E' un punto di partenza: *dovete* contribuire anche voi (in teoria io dovrei collezionare i vostri punti, ma per promuovere il dibattito pur ci vuole una partenza). Quello che segue è un tentativo di spiegare ad un responsabile amministrativo non-tecnico la bontà della nostra causa, raccogliere link ed info per completare il quadro. Mano mano che raccolgo idee e dati vi terro' informati. Buon Natale a tutti quanti! Rendere visibile l'invisibile ----------------------------- Le tecnologie ed i servizi veramente di successo diventano invisibili. Se tutti usano qualcosa, questa diventa parte integrante della nostra vita e diventa scontata anche se non lo è. Diventando "invisibili" i servizi gli utenti tendono a sottovalutare l'importanza e lo sforzo organizzativo che sta dietro alla impresa che li gestisce. Attraverso i dati liberi e con progetti di visualizzazione adeguati si possono comunicare ai cittadini in maniera efficace e quantitativamente precisa lo sforzo dell'azienda, le sue dimensioni, dove si può migliorare ed anche rendere possibili nuovi servizi. Il trasporto pubblico diventa utile anche a chi non lo usa ---------------------------------------------------------- Avendo a disposizione le posizioni in tempo reale di autobus e tram un automobilista potrebbe capire se e dove il traffico è congestionato, o capire se è successo un incidente e programmare diversamente il suo itinerario senza dover utilizzare costosi servizi di terze parti, guadagnando il rispetto di molti automobilisti. Migliorare l'informazione ------------------------------ Liberare i dati significa anche poter migliorare la qualità dell'informazione. GiroMilano fornisce un buon livello di dettaglio per chiarire ad un utente cosa deve fare per andare da un punto ad un altro della città, ma si può fare di meglio. Ad esempio si possono aumentare i dati liberamente disponibili aggiungendone altri esterni alla gestione del trasporto pubblico per offrire servizi diversi. Ad esempio rendere fruibili itinerari combinati bicicletta BikeMI e mezzi pubblici. Oppure creare delle app che tramite il GPS presente sui telefoni permettano di sapere se e quanti utenti registrati stanno aspettando l'arrivo di un mezzo alla pensilina, dato utile specie di notte per migliorare il senso di sicurezza degli utenti. Circolo virtuoso ----------------------- I benefici del trasporto pubblico sono noti a tutti: riduzione del traffico ed inquinamento, poter vivere, studiare e lavorare in parti diverse della città, migliorare la qualità di vita dei meno abbienti. Con l'apertura dei dati diventa possibile fornire servizi al pubblico che migliorano la qualità della vita e dell'economia. Tutto questo a costo zero per l'amministrazione una volta messa in piedi una piattaforma standard. Contesto tecnologico -------------------- Storia e descrizione del General Transit Feed Specification (GTFS) https://en.wikipedia.org/wiki/General_Transit_Feed_Specification Standard GTFS statico https://developers.google.com/transit/gtfs/ Standard GTFS dinamico (mapping real-time dei mezzi) https://developers.google.com/transit/gtfs-realtime/ Lista di aziende di trasporto pubblico italiane che esportano dati GTFS http://transitfeeds.com/l/78-italy Policy ------- Una tesi di laurea che illustra i problemi incontrati in Germania nell'apertura dei dati di trasporto pubblico Opening Public Transit data in Germany http://dbis.eprints.uni-ulm.de/1054/1/Kaufmann2014.pdf Una collezione di case study sul trasporto pubblico europeo Innovative Urban Transport Solutions - How 25 cities learned to make urban transport cleaner and better http://civitas.eu/sites/default/files/civitas-plus-innovative-urban-transpo…

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Team per la Trasformazione Digitale
by Matteo Croce 20 Dec '16

20 Dec '16

Capita a fagiolo, dati i nostri obiettivi sugli open data. Merita una lettura: https://teamdigitale.governo.it/it/1-content.htm -- Matteo Croce OpenWrt Developer perl -e 'for($t=0;;$t++){print chr($t*($t>>8|$t>>13)&255)}' |aplay

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Telegram cannibalizza la mailig list
by Andrea Rossi 16 Dec '16

16 Dec '16

Tutto passa su Telegram e questa lista langue. Diamoci una regola. Questa è la mia proposta: "Fine del mondo" - TROMBE DEL GIUDIZIO "Il locale è chiuso, ci spostiamo in ..........." - TELEGRAM "Quale piattaforma collaborativa ........" - MAILING LIST Considerato che sono ateo e astemio, a me basterebbe la ml ... -- Andrea Rossi cell. 348-70.63.124

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Re: [Milano] Primo incontro FSFE Milano 12 Dic
by Natale Vinto 10 Dec '16

10 Dec '16

Il 09 dic 2016 1:39 PM, "Andrea Trentini" <andrea.trentini(a)unimi.it> ha scritto: Io e la collega Fiorella De Cindio dovremmo riuscire ad avere Lipparini (assessore alla trasparenza) e Daniele Crespi (Lombardia Informatica, opendata) alle lezioni del nostro corso (http://tecnocivismo.di.unimi.it/) in gennaio, vi avviso per tempo, siete automaticamente invitati :) Ottimo! Con piacere :) Sent from my Mobile, sorry if any typo -- Natale Vinto http://www.natalevinto.IT FSF Member #8163 gpg keyserver: pool.sks-keyservers.net recv-keys 6108A191 Key fingerprint = 60DE 9EAA 5489 EE4E F2B6 C8F2 5055 138D 6108 A191

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Primo incontro FSFE Milano 12 Dic
by Michele 09 Dec '16

09 Dec '16

Lunedì 12 Dicembre si terrà il primo incontro del gruppo FSFE di Milano. Chi vuole è invitato: Via Rosolino Pilo, 9, Boba Bar alle 19.00 https://wiki.fsfe.org/Events/2016/Group_Meeting_Milano#head-042b4d29b13668d… L'agenda è stata spostata di pad perchè quello di FSFE è in via di smantellamento: https://oasis.sandstorm.io/grain/PW96yfNNbD3HHz6B7pyu8j La news sul sito sara pubblicata domani, a presto! Michele

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